Разрешение железяке или Васе Пупкину?

Нелегальный рынок такси задуман таксимафией и принят Госдумой

Известный специалист С.Швагерус  бывало  говаривал и в интернет-баталиях  постоянно утверждал , что существующего законодательства достаточно , чтобы убить дракона – нелегальный извоз в такси. Отчасти и чисто теоретически, он прав.

Возьмём к примеру стандартную  ситуацию не из теории , а из практики. Гаишник останавливает транспортное средство  похожее на  такси и предлагает  водителю предъявить  документы .  Тот предъявляет  вот такое  водительское удостоверение :

Гаишник смотрит его – вопросов нет.  На фото в удостоверении  значится  Киреева Ю.С. и за рулём таксомотора сидит вроде как женщина с таким же лицом как и на фото.

Смотрит другой документ – свидетельство о регистрации ТС на этот самый автомобиль ,  где его собственником  указана Киреева Ю.С. (на обратной стороне)  :

Также нет вопросов . Смотрит следующий документ – вот такое разрешение на деятельность по перевозке пассажиров и багажа в легковом  такси  из которого следует , что оно выдано явно не Киреевой Ю.С. , а ИП Пушкарю А.С.

И в этом же разрешении содержится запись : «Марка , модель транспортного  средства HYUNDAI  SOLARIS»   , а также запись :«Государственный регистрационный знак С760УО77». Из чего следует , что разрешение выдано ИП Пушкарю , для занятия им деятельностью по перевозке пассажиров в  автомобиле с гос.рег. № С760УО77 RUS . Хотя при  воспалённом сознании например как у хохлов , можно и толковать так , что на автомобиле с гос.рег. № С760УО77 RUS можно заниматься деятельностью по перевозке пассажиров . И не обязательно только Пушкарю. И ты ничего не докажешь этим укропам, с их извращённой логикой.

Но вернёмся к нашему гаишнику . Он  смотрит разрешение  – оно выдано явно не женщине  Киреевой Ю.С. , а иному лицу- мужчине Пушкарю А.С.

Гаишник встаёт перед автомашиной , смотрит гос. номера – всё совпадает , свидетельство о регистрации ТС и водительское удостоверение выдано сидящей за рулём Киреевой , а разрешение на деятельность по перевозке пассажиров выдано Пушкарю А.С.   Гаишник спрашивает пассажиров в салоне – это вы заказывали такси? Да , да , это мы заказали его в Яндексе- хором отвечают пассажиры.

Гаишник соображает  элементарно – Киреева , перевозит пассажиров якобы по заказу «Яндекс.Такси» , машина её , права её , а разрешения у неё нет.  Поскольку то разрешение , что она предъявила,  позволяет «таксовать» , не ей , а Пушкарю.

Гаишник приглашает Кирееву в свою машину составляет протокол где пишет , что «Киреева Ю.С. осуществляла перевозку пассажиров легковым транспортным средством  и не имела при себе разрешения на осуществление такой деятельности . Предъявленное  ею  разрешение № 27667, принадлежит иному лицу.»   И обосновывает это частью 2.1. статьи 12.3 КоАП РФ.

Киреева начинает возмущаться :

– как жеш  не имела  разрешения , я же вам его предъявила ! Вы что ослепли,  вот жеш оно , вот  жеш  моя машина , вот жеш мой номер.

Гаишник :

– Вы хотите  сказать , что  вы –это индивидуальный предприниматель Пушкарь Александр Сергеевич ?  Которому на этой машине разрешено осуществлять деятельность по перевозке пассажиров в легковом такси ?

– На основании  пункта 85 Административного регламента  , я произвёл сверку предъявленных Вами документов  фактическим данным  , и обнаружил признаки административного правонарушения  .   Предъявленное  Вами разрешение ,  принадлежит явно не Вам  и оно не даёт Вам права  осуществлять деятельность по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси. Пушкарю -пожалуйста, но не Вам. Распишитесь , здесь, здесь, здесь и здесь. Разрешение Пушкаря изымается и приобщается к протоколу.

Мы рассмотрели  гипотетический случай  , совпадение фамилий  участников  случайно  и  продемонстрированные  фото всего лишь взяты из «Яндекс. Картинки».

Почему же наши доблестные ГИБДД  повсеместно по всей России  не вяжут таким жеш образом десятки тысяч бомбил , спокойно рассекающих по городам и весям  под прикрытием  разрешений выданных иным лицам?  Ведь установить это в данном случае проще пареной репы  и занимает намного меньше времени , чем  чтение описания такого гипотетического случая.  Предлагаем свою версию – имеется негласное указание с федерального уровня  не трогать таких бомбил.

Таким образом ,  органы ГИБДД  фактически крышуют  нелегальный извоз.  В интересах организаторов преступных групп занимающихся «оформлением»  и выдачей  липовых разрешений  . А также в интересах  организованных преступных групп занимающихся  сдачей в аренду  транспортных средств «с разрешением». Надо полагать эти преступные группы  имеют  непосредственное влияние как минимум на органы МВД РФ , коль скоро те умышленно не видят очевидного.

Хотя , возможно и депутатская группа во главе с В.Лысаковым ,  так компетентно и бескорыстно разъясняет  правоохранительным органам  “подлинный смысл”законодательства. Тем более , что в судьбоносном законопроекте №472515-6 , заложена точно  такая же преступная схема организации нелегального извоза. Возможно именно  эти законоваятели и законосеятели   тупо “разъясняют”  , что разрешение на деятельность по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси выдаётся на транспортное средство. Возможно  депутат В.Лысаков , бывший до своего депутатства физкультурником и парикмахером , компетенто считает , что эту самую  деятельность осуществляет “железяка” сама по себе. И именно ей – железяке , разрешается перевозить пассажиров . И этой железякой никто не управляет , а если и кто-то  находится между сиденьем и рулём , то это всего лишь не имеющая значение прокладка.

 Кто это ? – Вася Пупкин , Толя Жопкин , Зинка Одноглазова –  без разницы… Хорошие ,  и что самое главное умные и исключительно бескорыстные у нас народные избранники.

 

Возможно также , что и есть законоваятели , которые не ведают , что творят. Тот же крупный специалист , гордящийся своим отцовством дебильного закона 9-69 -Ю.Свешников , в феврале 2013 года в Общественной Палате РФ вопреки всем присутствующим  лихо доказывал , что его закон  предусматривает выдачу разрешения не на железяку , а конкретному субъекту права- ипэшнику или юр.лицу.  Наверное он хотел как лучше , а  РЕАЛЬНО ПРИМЕНЯЕТСЯ  как железяке.  Так же как и у вышеупомянутого С.Швагеруса – теневого законописца ФЗ-34 – модернизированного  варианта дебильного 9-69.  С.Швагерус  внёс изменения , но не просчитал последствий , в результате которых  его можно считать плантатором Доном Педро – заводчиком рабов- арендаторов.  Ведь в законоваянии как и в пирамиде из домино – вставь или убери одну доминошку – и всё рухнет.

P.S.Даже тупые амеры , с образа и подобия которых и  их желтопоносных нью-йоркских такси ,  российские блядепутаты и псевдоэксперты слизали  «медальон»-  разрешение на железяку , не додумались до этого.  Каждый водитель  «медальона» -(разрешения на железяку) , имеет вот такую вот лицензию.  Что исключает нахождение за рулем такси любого Васи Пупкина.  Дебилы , блядепутаты — читайте «ЛИЦЕНЗИЯ ВОДИТЕЛЯ» — КОРЫСТНЫЕ ДЕБИЛЫ , БЛЯ….